キャンピングカー納車までの道 その6(最終回)
2022年4月にFIREを達成し、現在セミリタイア中です。
1年前に注文したキャンピングカーがもうすぐ納車します。
キャンピングカー納車までの道も第六回を迎え、今回が最終回となります。
今回は新たに追加したものではなく、第二回で記載した保険を締結したという話しです。
キャンピングカーの保険は通常の車と違い、基本的には1台ずつ審査が必要です。
そのため車検証が出来上がった後に、審査→承認→見積→契約 といった流れになります。
SBI損保に聞いたところ、審査自体は2,3日とのことでした。
その後の手続きまで含めると、車検証が出来上がってから1週間では厳しいようです。
通常最短で納車する場合、車検証後はナンバーの取り付けのみ(場合によっては洗車など)ですので、数日で納車が最短となります。
こうなると1週間以上かかる保険は間に合いません。
私は今回前回紹介したシェアティブという保険会社を使うことで、審査→承認→見積の部分を大幅にカットしており、車検証が上がった当日には契約に必要な書類を郵送していただくことができました。
手続きは郵便の往復が一番時間かかり、それでも4日で契約手続きを終えることができました。
速さだけで保険を決めるのはNG行為ですが、保証内容と金額に満足できるのであればシェアティブはおすすめの代理店ではないでしょうか。
少なくとも車検証がないと見積もりすら出せない大手よりは、まずは金額感を得るためにも見積もり依頼かけてみるのはいいと思います。相見積になりますしね。
そして納車ですが、今回関東で受け取りますのでいきなり九州までの1,000キロ移動になります。
安全運転で帰ってきます!
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キャンピングカー納車までの道 その5
2022年4月にFIREを達成し、現在セミリタイア中です。
キャンピングカー納車までの道として第五弾です。
今回は車内にある常設ベット用の布団を購入しました。
私のキャンピングカーの常設ベットは、182cm✕120cmです。
横のサイズ120cmはセミダブルの標準サイズです。
夫婦ふたりなので寝れはしますが、正直ちょっと狭いと感じるレベルと思います。
問題は縦の182cm。通常の布団は200~210cmといったところ。20cm減はだいぶ短いです。
とはいえ利用者の身長にかなり左右されるのは事実で、私は身長168cm前後です。
寝るときは足先が伸びる+枕のサイズもありますので、余裕あるサイズは身長+20cmといったところらしいです。
私の場合身長+14cmなので枕を選べば寝れそうだなという予想です。
(縦が)小さめの枕は現在捜索中。35cmあたりがぎりぎり選べるのかなと思います。
そして購入した布団はこちら、
ふとんファクトリーさんの敷布団を購入しました。
ふとんファクトリー ONLINE SHOP | 安心・国内製造のふとん通販
キャンピングカーを扱うYoutubeなんかでこの頃よくみるふとんファクトリーさん。
今回は180cm✕120cmの布団を購入しました。
厚さも7cmということで腰にも優しいのかと思います。
利用する場合はこの布団にシーツを掛けて使おうと思います。
設置と使用感についてはキャンピングカー納車後のお楽しみです。
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桜咲く季節
2022年4月にFIREを達成し、現在セミリタイア中です。
先週水曜日には三分咲きくらいと言っていた桜が週末には一気に満開になりました。
いきなりの変化にびっくりです。
週末ということもあり、公園には人が溢れていました。
みんな桜を眺めていましたね。子どもたちは元気に駆け回っていましたが。
今週はずっと天気がすぐれないとのことで、次の週末には見頃が過ぎ去ってしまいそうです。
桜前線は意外と横に広く、すでに九州~関西~関東は見頃のピークを越えそうです。
次は仙台あたりがピークを迎えそうでしょうか。その後は10日間隔で、青森、北海道の南、北海道の北とのことです。
いつか桜前線と旅することを計画していますが、具体的な旅行の日程考えるとかなり恐怖です。
桜前線との旅 2023年妄想版
今年で考えると、東京が一番に早い開花。
私は北九州在住ですので、
3/15~3/20 東京に移動。いきなりの1000キロの移動。
3/21~3/23 四国は高知に移動。東京から900キロの旅。
3/24~3/26 地元北九州に戻って花見。200キロの移動。
3/27~3/30 東北は仙台あたりまで一気に北上。1200キロの苦行。
3/31~4/10 青森までゆっくり北上。やっと想像する桜前線と北上できる旅。100キロ
4/11~4/20 北海道上陸。札幌を中心に花見。だが終盤は知床まで移動。400キロ
4/21~4/30 旅の終わり。稚内まで北上。200キロ
GW開始 終りと思っていたが、帰るまでが遠足。地獄の2000キロの旅
どうでしょうか。今年の実績と予想をもとに工程を考えてみました。
総移動距離6,000キロの大工程。
夢に終わりかねない桜前線との旅。。。
未来の私よ、がんばれ。。。もう少し現実的な工程で旅すると思いますけどね。
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季節を楽しむFIRE生活
2022年4月にFIREを達成し、現在セミリタイア中です。
もうそろそろFIRE達成して1年経ちそうですが、1年間まったりと過ごしています。
そんな中で一大季節を感じれる季節が来ました。桜の季節です。
まだまだ三分咲き。これでも一番咲いている桜を選んで撮影。
去年はFIRE前に桜が散ってしまったので、FIREして初の桜咲く季節となります。
日本中色んなところで咲いている桜なので、セミリタイアだけでなく完全リタイアした暁には桜前線とともに北上して桜を追う生活をしてみないなと思っています。
ちなみに桜といえば花見ですが、社会人時代に1発で嫌いになった思い出があります。
20年以上前の入社日当日の4月1日でした。
初日の昼休み、お弁当を食べている最中に弊社営業が数人研修の部屋に入ってきました。
内容は本日定時後に営業主催の花見をするとのことで参加して欲しいとのことでした。
当時の話しなので、拒否権など発動できるわけもなく参加しました。
肌寒い中、苦手なお酒を飲んだことを記憶してます。
また、初日だというのに帰宅するのが遅くなり翌日も辛い辛い。。。
一発で花見と飲み会が嫌いになりました。
コロナ禍以降は飲み会の場はほとんどなかったので、快適な社会人生活でしたがそれまではどうしても年数回の飲み会は避けれない状況でした。
今はFIREして無理なお酒を飲むことはなく、花見もジュース片手に行うことができるでしょう。
しっかりと季節を感じながらFIRE生活を楽しんでいきます。
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FIREと海外放送
2022年4月にFIREを達成し、現在セミリタイア中です。
昨日決勝だった、ワールド・ベースボール・クラシック(WBC)は盛り上がりましたね。
久しぶりに真のオールスターを見た気がします。
日本のプロ野球であるNPBですが、年に1回オールスター戦があります。
特別に野球だけがオールスターがあるわけではありませんが、近年のNPBオールスターはマンネリ感がすごくて正直飽きていました。
その背景には、交流戦が始まってセパの試合が珍しくなくなったこと。
一時期3試合もオールスターをやって、数は多かったこと。
真剣勝負ではなくエンタメ要素が強まったこと。
などがあり飽きていました。
それに比べて今回のWBCはセパどころか大リーグ所属の日本人(+α)をも加えた真のオールスターであり、かつ全てが真剣勝負であったこと。
これにより久しぶりに興奮して野球を見ていました。
今回のWBC、準決勝は運良く春分の日で祝日でしたが決勝は平日8時プレーボール。
FIRE民としては、ゆっくりがっつり鑑賞できました。
これができるのが特権ですね。(ただしテレワーク民も観戦していたに違いない)
FIREと海外放送は相性がいいものの、深夜放送されるものは辛いのが本音。
昼間に放送してくれるようなスポートがより相性がいいですね。
主要なスポートの放送時間
私が視聴することがある海外スポーツの主な放送時間を調べてみました。
1.大リーグ
日本時間の7時~12時くらい
2.ヨーロッパサッカー(プレミアリーグ)
日本時間の0時~6時くらい
3.ゴルフ
日本時間の0時~8時くらい
4.テニス
日本時間の23時~5時くらい
こうしてみると日本時間の深夜帯が多いですね。
基本的に現地時間の昼~夕方に行われるものは日本だと深夜。現地の19時くらいに開始するものは日本時間の8時なことになります。
大リーグが見やすいのはその影響ですね。
サッカーやテニスはリーグでなく大会で決勝などは現地の夕方以降に行われることもあるので、それであれば日本は朝ということになります。
FIRE民は思ったより規則正しい生活をしている人が多いと思います。
そのため海外スポーツは思いの外堪能するのは難しそうです。
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キャンピングカー納車までの道 その4
2022年にFIREを達成し、現在セミリタイア中です。
キャンピングカー納車までの道、第4段です。
今回は周辺機器を購入しました。これがまためっちゃ高い。。。
納車前に購入するものとしてはダントツで高価でした。
購入したものはポータブルバッテリー、BLUETTIさんのAC200 MAX
届いたものがこちらです、
二重箱と前後左右には補強用のダンボールが入っていました。
それもそのはず重さは外装込だと約30キロ。本体も28キロもあります。
外装の箱を開けると、
内装の箱が出てきました。
さくっと中身と付属品はというと、
本体と上に載っているのは、左の袋にケーブル類、右がAC電源です。
AC電源は常時ファンが回るようで、結構うるさいです。
寝室で充電するには不向き。
キャンピングカーで外部充電を利用してAC200MAXを充電する場合には、寝ている夜間は避けましょう。
夜間以外でも室内そんなに広くないのでうるさいと感じるかもしれません。
充電は家に帰ってからするのがいいでしょうね。
電源をつけるとこんな感じで、DC,ACに分かれて出力表示されます。
ポータブルバッテリーはキャンピングカーの快適性を大きく向上させるものだと思い、ここは奮発して大容量のものを購入しました。
また本機器はさらにバッテリーを追加することもできるので、夏のエアコン使用に耐えられないようであれば追加も考えています。(20万くらい必要でしょうけどね)
肝心のキャンピングカーの納車ですが、来週前半にはナンバーが取得できますのでそこから時期調整となります。
4月早めには手に入りそうだ。
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キャンピングカー納車までの道 その3
2022年4月にFIREを達成し、現在セミリタイア中です。
来月前半には納車予定の我が家のキャンピングカー。
いろいろ納車までに準備をしていますが、今回は妻の携帯電話のお話しです。
私はマイネオの以下のプランに昨年変更しました。
月額990円でデータ容量上限なし(3日間で10GB以上使うと制限かかるらしい)で利用できます。
ただし2点デメリットがあり、
1.最大速度は1.5Mbps
Lineなどの文字多めのコンテンツは全く問題ありませんが、Youtubeなどの動画サイトは使い方に工夫が必要です。
4Kはもちろん1080P、720Pでもキャッシュ待ちが発生します。
480Pであれば特に停止することなく利用可能なイメージです。スマホで動画を見る分には何も問題ありません。ノートPCだとちょっと物足りないと感じる人が出てくると思います。
2.平日昼間(12:00ー13:00)は速度制限32Kbpss
平日昼間はメールとスタンプなし文字オンリーのLineやりとりくらいしかできないと思ってください。(正確には、月ー金 祝日も含まれます)
動画コンテンツなど見れるわけもありません。
特に注意が必要なのは携帯アプリで支払うなんちゃらPay系。こちらもセンター問い合わせが必要で、32Kbpsではまともに表示されません。
お昼に買い物をするときは要注意です。
キャンピングカーの車内では容量制限気にせずかつFIRE生活らしく安く済ませたいと思い、このプランに変更してました。
さて妻の携帯ですが、今までは日本通信simの6Gタイプ。
こちらは無料通話が70分ほどついており、前の職場では都合がよかったものです。
外出が多く事務所に電話することがあったからのようです。
ただ北九州に移住後の事務所は外出がほぼないため、電話を使うことはない。
また通勤時間が伸びてしまい(&徒歩でなく電車通勤)、月の容量が6Gではぎりぎりということで、大容量プラン20Gが安い格安simに移行しました。
QTモバイルというところです。
通常では最安値というキャリアではありませんが、九州電力とBBIQ(九州電力系のプロバイダー)を利用していると月330円値引いてくれます。
これにより2000円を切る価格となりかなりお得になります。
キャンピングカーに車中泊するときも容量あまり気にせず使えると思いますので、これを機会にキャリア変更したというわけです。
(ついでにキャッシュバック1.3万円と事務手数料無料に惹かれた)
キャンピングカーで車中泊をする人達はみんなどんな携帯プランに加入しているのでしょうかね。私、気になります。
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